購入当時プラケースを開けて覗くとランナーに付いたパーツの山が。半透明の袋に包まれた機関車のフロントの造型はさっぱりしたものでした。そっとケースを元通りにし...

みんな大好き165系ですね。30年ぶりの金型リニューアルという事で当時期待が高まりました。結果は素晴らしいものでした。「こうなったらいいな」が叶っていました。 ち...

単純に可愛かったので購入の運びに。残念ながら実車305号車は廃車になったようです。ナガラ300形は全長16ｍの車体でコンパクト。模型も小さいのですが上屋の部分に張り...

レモンイエローで統一される前の西武にはベージュとラズベリー色の車両が活躍していました。 これは初期の時代をモデル化していて先頭車には、国鉄払い下げ品の台車が装...

583系は昔から好きでKATOの旧製品、二代目とコレを持っています。買って満足で寝かしていました。 艤装されているパーツとランナーから切り出して後付けするパーツが多...

　久々の新幹線購入でしたがコレは良い買い物でした。とにかくカラーリングが素晴らしく2024年(営業開始)の新幹線を感じさせます。 　紫に紅花イエローに蔵王ビアンコホ...

　2025年発売の103系ということで期待が高まりました。が、基本セットの発送が遅れて増結セットだけが到着。一切の封入物がなく、そのことがケースにも印刷で表記されて...

　京都駅から奈良線利用時に良く乗車して好きになった車両です。綺麗な車内とビビッドなカラーの種別表示器・行先表示器のサイン。何より普通鋼製車体がいいですね。 　...

　旧型国電72系の車体を新性能車と同じものにした72系970番台。それを種車として台車・電装品・パンタを換装したら103系3000番台となりました。冷房装置として分散式のA...

　この車両の特徴は小ぶりな上屋の天井の低い車内。そして台車の外付けディスクブレーキでしょうか。相模鉄道の車両系列と共に異彩を放ちます。パイオニアⅢ台車をきっち...